Кроме того, эти правочные работы могут серьезно ухудшить качество конструкций, вызывая возникновение зон охрупчивания, а иногда и появление хрупких трещин. Во многих проектах сварных конструкций не применяются расчетные методы определения ожидаемых сварочных деформаций и не предусмотрены соответствующие конструктивные меры борьбы с ними. В проектируемых сварных конструкциях, рассчитанных на работу под динамической и вибрационной нагрузкой, встречаются многочисленные острые концентраторы напряжений и значительные зоны охрупчивания, что снижает качество и надежность конструкций. Многими проектами стальных конструкций не предусматриваются приспособления для транспортировки (строповки и закрепления конструкций на подвижном составе) от завода-изготовителя до места монтажа, подъема и установки в проектное положение. Отсутствие транспортных приспособлений на отправочных элементах часто приводит к появлению местных вмятин и искривлению конструкции, что вызывает необходимость трудоемких правочных работ при монтаже, ослабляет элементы и способствует хрупким разрушениям.

Отсутствие транспортных приспособлений на отправочных элементах часто приводит к появлению местных вмятин и искривлению конструкции, что вызывает необходимость трудоемких правочных работ при монтаже, ослабляет элементы и способствует хрупким разрушениям.